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奧迪近日宣布啟動對無人駕駛運輸系統(tǒng)的測試,不過這一次的主角并非奧迪汽車,而是一款名為 Ray 的機器人。


Ray 可以自己搬運汽車,并將汽車運輸?shù)街付ㄎ恢谩W迪希望通過 Ray 的幫助,使生產及物流工作更高效,同時減少人力投入。如此來看,它有望成為汽車工廠里的得力助手。

Ray 身長 6 米,寬 3 米,能夠搬運 5.3 米以內長度的車型。它利用傳感器定位、導航,能夠將車抬高 10 cm 并搬運到目的地。當然,這一切取決于人工軟件控制。
 
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奧迪認為 Ray 的應用,將減輕工人們的負擔,避免后者往返兩地高強度勞作。同時,此項措施也會提高工廠的生產效率。除此之外,奧迪也在思考如何讓 Ray 發(fā)揮更大的價值。而值得說明的是,Ray 并非由奧迪研發(fā)制造,而是來自巴伐利亞公司 Serva Transport Systems。

去年,奧迪曾在美國推出 Audi Robotic Telepresence (ART),為美國的地方奧迪零售店配備 “機器人修車助理” ,通過“機器人助理”,汽車問題可以由總部經驗豐富的工程師指導解決。
 
“機器人助理”配備了內窺鏡 、攝像頭和顯示屏,可以隨處走動。通過機器人的幫助,地方零售店的修車師傅可以直接與美國總部的工程師進行溝通。機器人在檢查汽車時,實時拍攝的視頻會傳送到總部工程師那里,工程師就可以以此判斷汽車出現(xiàn)的問題,并遠程指導地方員工進行修理。
 
 
 
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