全球第一款商業(yè)個(gè)人飛行器將在明年對(duì)消費(fèi)者開放購(gòu)買，價(jià)格預(yù)期在15萬(wàn)美元（約合人民幣93萬(wàn)元）左右。

這款名為“Martin”的飛行器已經(jīng)開發(fā)了超過(guò)35年，它是一名為Glenn Martin新西蘭人在上大學(xué)生的夢(mèng)想。2011年，這款飛行器的原型產(chǎn)品在新西蘭進(jìn)行了測(cè)試飛行，飛行高度離地面至少1000米。不過(guò)， 它的降落依靠的是降落傘完成。

升級(jí)版“P12”在上周巴黎航空展上亮相，并提供了仿真器供人們進(jìn)行親身體驗(yàn)。P12背后的開發(fā)商Martin Aircraft公司在今年年初登陸澳大利亞證劵交易所上市，市值超過(guò)了1億美元，并獲得來(lái)自一家名為Kuang-Chi Science公司投資。

“P12”配置了一個(gè)V4 200馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)70公里，裝滿汽油，可載人飛行最長(zhǎng)30分鐘，飛行高度達(dá)1000米。另外，它還可以攜帶120公斤重的物體。

Martin 首席執(zhí)行官彼得·科克（Peter Coker）表示，盡管這款飛行器或能夠引起那些探險(xiǎn)者的興趣，但是它主要針對(duì)的還是緊急救援者，或執(zhí)行搜救和營(yíng)救任務(wù)。

這家公司表示，P12飛機(jī)使用了垂直起飛和降落系統(tǒng)，它可以降落在不布滿天線和電線的屋頂，也可以在比較狹窄的場(chǎng)所穿梭飛行，成為傳統(tǒng)直升機(jī)的一種替代品。

科克表示，P12飛行器擁有一個(gè)復(fù)合結(jié)構(gòu)組件來(lái)確保飛行員的安全，如遇到緊急情況會(huì)保護(hù)飛行員的安全，降落傘系統(tǒng)會(huì)在緊急情況下打開，使飛行器在離地面幾米處安全恢復(fù)狀態(tài)。

“從一開始，就考慮了安全因素，可靠是最為重要的因素，我們?cè)陲w行器構(gòu)造中已經(jīng)植入了安全系統(tǒng)。跟一級(jí)方程式賽車一樣，P12引入了彈道降落傘安全系統(tǒng)，它可以在低空打開，在緊急情況下能夠同時(shí)挽救飛行員和保護(hù)飛行器。" 科克表示。

在此次巴黎航空展上，這家公司展出了一種仿真模擬器，游客可以戴著Oculus Rift頭戴設(shè)備來(lái)體驗(yàn)虛擬世界中的P12飛行器。“使用仿真器的創(chuàng)意旨在讓人們能夠體驗(yàn)這款飛行器，它實(shí)際上能夠帶來(lái)跟真的飛行器一樣飛行體驗(yàn)。”科克表示

Martin 公司投資方Kuang-Chi Science 董事會(huì)主席Ruopeng Liu表示：“P12飛行器能夠讓人們自由自在的飛行，能夠讓人們使用機(jī)器來(lái)營(yíng)救，搜尋和挽救他人生命。它不像直升機(jī)那樣笨重，它也不像汽車那樣只能在地上跑，而不能飛，它介于后兩者之間。我認(rèn)為它不僅僅是一款產(chǎn)品，而且是夢(mèng)想。”

Martin 公司預(yù)期，他們將在2016年下半年交付首批P12飛行器。

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