人們對于未來機器人的假設已經呈現在科幻電影中，不過，也許我們已處在這機器革命的過程中。

Mashable 的一份報道顯示，機器接替人工作的情況即將在我們的生活中發(fā)生。來自牛津大學的兩名研究人員認為，在未來幾十年內將會有 47% 以上的工作會變成機器自動化，而這個數據來源于他們對于超過 700 種不同技術要求職業(yè)的統(tǒng)計分析。

你的老婆可能是未來家庭支柱

在這種分析數據中，分析人員提出了一個論調：在未來的職場中，大多數女性工作者的工作是難以替代的，而多數男性工作者的工作可能被機器替代。

牛津大學方面稱，有超過 70% 的比例機器（機器人）將會代替男性參與到工作中，而女性工作者的比例只有 0.009 個百分點。

報告顯示，一方面以美國 300 萬卡車司機舉例，95% 以上都是男性司機，而美國的 300 萬數據量的女性工種大概是秘書和行政助理。關乎司機的問題是自動駕駛不會遙遠了，這些男性司機可能面臨失業(yè)，而女性的行政支持類工作卻沒有這種威脅。

這種對比適用于更多有性別偏見的職業(yè)。

智能機器先代替“重復性”工作的工種

男性的工作往往是體力勞動，智能機器通過結合更多的傳感器很容易學會如何揮動斧頭伐木，或者駕駛一輛保持不跟其他物體碰撞的汽車。

當然也有一些工作是機器難以替代的，如商品交易的討價還價，或靈感創(chuàng)作相關的工作，而類似女性工作者中，需要從客戶的表情里改變銷售技巧，分析嬰兒的哭鬧決定是否需要更換尿布，照顧好病人幫他打針等。這種工作往往需要大量主觀的數據分析以及經驗判斷。

那么最適合機器做的工作是什么樣的？

他們最先適應的工作一定具有可重復性，這種工作遵循一定的流程，可構成一套標準。計算機工程師可以通過寫入代碼，編程等方式讓機器人完成這樣的工作。

比如，讓機器去檢查一個設備的狀態(tài)是非常簡單的一件事，而讓它去觀察一個病人現在是不是很冷則很難達到。

財富中文網曾表示，汽車和電子工業(yè)將是率先進行勞動力自動化的行業(yè)。例如，為蘋果生產 iPhone 的臺灣制造業(yè)巨頭富士康預計，在接下來的 3 年內，70% 的裝配線工作將由機器人接替。

現狀

新華網一篇文章描述了日本方面的情況，有越來越多的日本本土企業(yè)，正在加大資本預算用來購買更多的機器人勞動力。而造成這種情況的原因，一方面是由于日本本土人口總數的下降，勞動力缺失，老齡化速度加快；另一方面，政府在這中間起到了推動作用，日本政府將為這些準備“革新”的企業(yè)提供高額補貼。

王石在上個月的一次萬科技術轉型的演講中也談到：

到未來第十年的時候，中國已經進入老齡化，不要說進入老齡化，就是今天像萬科這樣的傳統(tǒng)行業(yè)，很多年輕人根本不愿意干。到未來第十年，我們缺少多少人呢？預計會缺少 40%。

怎么辦呢？只有上機器人，很多人笑說 40% 的勞動力將用機器人代替，在剛過去兩個禮拜深圳的創(chuàng)客大會上，相當一部分的展品是機器人，但是很多機器人制作模型不能動，萬科去參展的是無人駕駛汽車，當然無人駕駛汽車研發(fā)的時間不是很長，從制定到研發(fā)只是三年時間，但是無人駕駛汽車是可以開動的，預計明年萬科的機器人夜間巡邏保安就會投放市場。

軟銀在今年早些時候上架了自己 Pepper 機器人，這種機器人被稱為“全球首臺具有人類情感”的機器人，雖然并不能負擔一些體力活，但 Pepper 已經可以和人正常交流。

這款產品在上市后被瞬間搶空，在兩天前，軟銀推出了面向企業(yè)的 Pepper for Biz，用來向企業(yè)出租機器人。企業(yè)租用它可以用來當做自動接待員，或者用它來為客戶提供服務。據悉，已經有不少美國企業(yè)對這個產品表示了強烈興趣，但 Pepper 目前只在日本本土銷售。

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