相信有不少人開車都會(huì)有一個(gè)習(xí)慣，就是在駕駛的過程中看手機(jī)，有的是因?yàn)閬?lái)了消息，有的是因?yàn)橐词謾C(jī)地圖的路線，有的是為了接聽電話。無(wú)論是哪一種，這樣的方式都是極度危險(xiǎn)的，那么如何才能避免這一問題呢？

其實(shí)在科技發(fā)展這么迅速的當(dāng)下，還是有不少解決方案的，比如HUD就是很好的方式，它把需要顯示的內(nèi)容放在了目光的正前方，避免了注意力的過度分散造成危險(xiǎn)駕駛。目前許多高端的車型都已經(jīng)出廠自帶了這一功能，可見其重要性。那么中低端車型或者過去的老舊車型如何才能升級(jí)這一功能呢？

那就需要自己動(dòng)手安裝一個(gè)HUD抬頭顯示設(shè)備了。于是眾多老司機(jī)也面臨著該怎么選擇HUD的問題。

挑選HUD抬頭顯示，無(wú)外乎就那么幾點(diǎn)：

1、能夠顯示的內(nèi)容豐富一些，不單單是顯示速度、油量、胎壓

2、安裝方便，最好自己就能搞定

3、最好能通過按鍵與手機(jī)語(yǔ)音助手配合，完成對(duì)手機(jī)的不抬頭控制。

4、顯示的內(nèi)容角度可以更方便的調(diào)整，不是安裝后就固定了。

抱著這幾個(gè)目的，筆者覺得由北京云駕科技有限公司推出的車載智能高清HUD-Y1（以下簡(jiǎn)稱HUD-Y1）就相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。它到底有哪些特點(diǎn)適合老舊車型的呢？

讓我們一步步的開始介紹和體驗(yàn)。

首先先從外觀和配件方面開始說(shuō)起，

外包裝告訴我們HUD-Y1一共分為了兩個(gè)部分，一個(gè)是HUD部分一個(gè)是云控部分，這也說(shuō)明了這個(gè)設(shè)備可以喚醒手機(jī)的語(yǔ)音助手。

HUD-Y1它的配件方面包括了HUD主機(jī)，底座，車充線，OBD供電線和安裝配件等。這款產(chǎn)品是支持OBD供電的，如果用OBD供電的話會(huì)提供更多的原車數(shù)據(jù)，包括時(shí)速、轉(zhuǎn)速、水溫、甚至超過120KM/H的時(shí)候還會(huì)以紅色顯示超速警報(bào)，個(gè)人還是更傾向于OBD供電，畢竟數(shù)據(jù)提供的更全面一些。

如果不喜歡OBD供電的話，車載供電也是可以的，只不過改款產(chǎn)品沒有提供車載充電器，需要自己配備，Micro USB的數(shù)據(jù)線倒是有一根，這一點(diǎn)還是希望能夠提供車載充電器的，畢竟如果沒有充電器的話還得自己購(gòu)買，很不方便啊。

對(duì)于HUD-Y1的底座這里得好好的說(shuō)明一下，不同于其他的產(chǎn)品粘貼固定之后就無(wú)法更改方向了，HUD-Y1的底座是采用的萬(wàn)向底座，現(xiàn)在車的控制臺(tái)上粘貼一個(gè)圓形底座，再通過底部的調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行360°的調(diào)節(jié)，方向可以任意轉(zhuǎn)動(dòng)并且十分的牢固，即使車發(fā)生顛簸也不至于改變顯示的方向，這一點(diǎn)還是十分的人性化的。

對(duì)于HUD-Y1主機(jī)的外觀與市面上絕大多數(shù)的產(chǎn)品并沒有太大的區(qū)別，均為小塊顯示屏投射到一塊玻璃的設(shè)計(jì)。

在前端可以看到一個(gè)提供供電的Micro USB的接口，除了這個(gè)接口之外并不像其他產(chǎn)品那樣還有升級(jí)專用接口，因此基本上這個(gè)Micro USB是供電數(shù)據(jù)一體的。

底部只有萬(wàn)向球，除此之外就只有規(guī)格的貼紙，HUD-Y1采用的是12V/2A的供電規(guī)格。

與其他產(chǎn)品大致相同的是，HUD-Y1也是采用反射式的，根據(jù)官方介紹，這塊鏡片并不一般，其采用的是光學(xué)級(jí)透明成像鏡片，顯示系統(tǒng)采用的是TFT高亮投影顯示，投射的距離為視野前方2米。

除此之外，在機(jī)身上還有一個(gè)電源鍵，這個(gè)按鍵單機(jī)的話是會(huì)切換不同的顯示內(nèi)容的，而如果是不需要顯示的話，長(zhǎng)按電源鍵就會(huì)關(guān)閉顯示功能，再無(wú)其他的實(shí)體按鍵了?？磥?lái)，其他功能按鍵應(yīng)該都在云控Pro上。

在介紹完主機(jī)之后，接下來(lái)就該介紹云控Pro，為保證駕駛員的專注，最好是不要有目光的偏移，所以特別設(shè)置了這個(gè)云控Pro來(lái)用作喚醒。

安裝

對(duì)于HUD的安裝其實(shí)基本上都是一樣的，只不過如果選擇OBD供電的話則要相對(duì)困難一些，還要找到自身的OBD接口，小白們要注意了OBD的接口基本都在方向盤的下方，找到連接好即可。

而如果選擇USB供電的話，則需要自己準(zhǔn)備好安排如何走線。對(duì)此，HUD-Y1提供了理線的小線夾子，能夠幫你更好的安排線的走向。

在接下來(lái)就是安裝好云控Pro到方向盤上即可。

體驗(yàn)

安裝好以后，下面就是正式的開機(jī)體驗(yàn)了。如果不連接APP的情況下，單純的使用OBD進(jìn)行連接的話，HUD-Y1是可以顯示一些車況的基本信息的，包括車速、水溫、油耗、電壓、車速、當(dāng)前轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、當(dāng)前里程等等內(nèi)容，也不需要車載電腦就能顯示許多車況信息。這一點(diǎn)還是很友好的。

體驗(yàn)之前還要做一項(xiàng)準(zhǔn)備工作，那就是下載“悠游云駕”APP。在安裝打開之后，系統(tǒng)會(huì)提示你要打開懸浮窗權(quán)限、讀取信息權(quán)限，從這點(diǎn)可以看出，這款A(yù)PP在通過藍(lán)牙的連接后是可以進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)的，這一點(diǎn)感覺很高級(jí)。

下載好APP后就要啟動(dòng)車輛，HUD-Y1自動(dòng)啟動(dòng)，這時(shí)用APP打開藍(lán)牙連接進(jìn)行藍(lán)牙配對(duì)。連接成功時(shí)，HUD會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音和文字的顯示，確保連接是正常的狀態(tài)。

當(dāng)手機(jī)與HUD連接后，用APP可以實(shí)現(xiàn)許多的功能。比如導(dǎo)航、路況播報(bào)、接打電話、音樂播放、電臺(tái)播放、微信回復(fù)。其主要控制的途徑就是通過語(yǔ)音進(jìn)行控制，如果想喚醒語(yǔ)音助手“悠悠”的話，通過云控Pro上的實(shí)體按鍵喚醒即可，全程都不需要轉(zhuǎn)移注意力。

先來(lái)體驗(yàn)一下語(yǔ)音控制導(dǎo)航，在我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中最煩躁的不是剛開車的時(shí)候，而是在設(shè)置好導(dǎo)航以后突然要在行駛間切換目的地，而這個(gè)目的地你又不知道。所以在體驗(yàn)HUD的時(shí)候特別的測(cè)試了這一點(diǎn)。

從上面的動(dòng)圖可以看到在原本導(dǎo)航好的目的地并在行進(jìn)時(shí)，喚醒語(yǔ)音助手進(jìn)行目的地切換，只需要對(duì)“悠悠”說(shuō)“悠悠你好！ 去公司，公司地址是XXXXX”即可。在這個(gè)過程中你可能要稍微的看一下HUD的畫面確定語(yǔ)音提示的是你想要去的目的地地址。即使是多次更改地址也不要緊，整個(gè)更改的過程持續(xù)不到10秒鐘，而且不需要?jiǎng)邮?，全程?dòng)嘴非常方便。

并且，在顯示的時(shí)候，還可以用語(yǔ)音來(lái)切換導(dǎo)航的地圖模式，換成你喜歡的樣子，這樣就更方便駕駛了。

如果在設(shè)置好目的地和路線之后，還想知道前方的路況信息也可以通過語(yǔ)音助手讓HUD播報(bào)，認(rèn)真聽清楚即可。

（聽電臺(tái)節(jié)目）

（聽歌）

至于網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)、音樂直接說(shuō)你要聽什么內(nèi)容、上一首、下一首、暫停、播放并且音樂APP是可以換成你平常聽的，在“悠游云駕”APP中設(shè)置即可。接打電話也同樣可以通過語(yǔ)音控制，十分的方便

而對(duì)于語(yǔ)音回復(fù)消息，云控Pro也可以完成更多復(fù)雜性的操作，比如：回復(fù)文字消息，回復(fù)語(yǔ)音消息，接打微信電話，甚至可以發(fā)送位置信息，或者直接打開對(duì)方發(fā)過來(lái)的位置信息進(jìn)行導(dǎo)航等。而且相關(guān)的文字和位置也都會(huì)在HUD上進(jìn)行顯示，功能還是非常完整的。

這款HUD的語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率相當(dāng)?shù)母吡恕；旧显谡麄€(gè)實(shí)驗(yàn)的過程當(dāng)中沒有任何的控制不靈敏的情況發(fā)生。

其他方面，要說(shuō)的就是，“悠游云駕”APP的功能設(shè)置還是相當(dāng)全面的，比如導(dǎo)航可以根據(jù)自己的喜好使用高德或是百度。云控Pro上按鍵快速回復(fù)消息的APP也可以選擇，比如微信、QQ、釘釘。音樂APP可以更換自己喜愛的音樂APP，我個(gè)人就使用的網(wǎng)易云音樂。HUD顯示內(nèi)容的設(shè)置，比如超速開關(guān)、HUD亮度調(diào)整、導(dǎo)航預(yù)覽圖的顯示等等，它的自由度那是相當(dāng)?shù)母吡?，并不像其他產(chǎn)品的APP那樣控制住了用戶引向自己的合作方。

總的來(lái)說(shuō)，就功能性來(lái)講，HUD-Y1的確是比我以前體驗(yàn)的產(chǎn)品都要好，HUD的設(shè)計(jì)更加的人性化、顯示的內(nèi)容豐富、語(yǔ)音控制的準(zhǔn)確度很高，APP沒有任何的功能導(dǎo)向限制。全程不需要分神就可以操作，既增加了安全性，同時(shí)也提升了老舊、低端車型的檔次，一舉多得，如果你也想為自己的愛車裝一款HUD的話，那么由云駕科技有限公司出品的這款HUD-Y1是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇了。