央視又點(diǎn)名報(bào)道蘋果了。這次的“罪名”是偷跑流量。

在昨天播出的《每周質(zhì)量報(bào)告》節(jié)目中，援引了上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會（以下簡稱上海消保委）前不久對市面上部分智能手機(jī)所做的測試，檢索出這些手機(jī)均不同程度的涉及包括流量偷跑、軟件預(yù)裝、手機(jī)容量不實(shí)等問題。

多大事？

據(jù)悉，上海消保委一共購買了20款用于試驗(yàn)的樣品，其中不僅包括蘋果、三星等國際知名品牌手機(jī)，還有華為、中興、小米、OPPO等國產(chǎn)品牌的主要產(chǎn)品，并從其中選出10款帶到上海市質(zhì)檢院電子電器家用電器質(zhì)量檢驗(yàn)所進(jìn)行模擬檢測，這10款手機(jī)的品牌分別為海信、步步高、金立、小辣椒、三星、華為、聯(lián)想、索尼、諾基亞和蘋果。

檢測人員將這10款手機(jī)恢復(fù)為出廠設(shè)置后，插入相應(yīng)運(yùn)營商的SIM卡，放在同一環(huán)境中，在不人為開啟任何第三方軟件的待機(jī)狀態(tài)下，每隔24小時記錄手機(jī)的流量消耗情況。最終數(shù)據(jù)顯示，發(fā)現(xiàn)即使是在待機(jī)狀態(tài)下，“偷跑”流量的情況也非常明顯，竟然有多達(dá)9款手機(jī)都在開機(jī)注冊入網(wǎng)及待機(jī)過程中“偷跑”了流量。其中，中國移動定制的索尼、華為 和中國聯(lián)通定制的小辣椒、諾基亞4款手機(jī)“偷跑”流量較為明顯，分別為4113KB、1037KB、589KB、4281KB。

然而，在這10款手機(jī)里，“偷跑”流量最多的是iPhone，120小時內(nèi)共“偷跑”了80MB（兆）流量。按照中國移動每110MB流量加油包收費(fèi)15元的價(jià)格計(jì)算，消費(fèi)者每5天被“偷”掉的流量，價(jià)值10.9元，消費(fèi)者要為每個月“偷跑”的流量額外支付60多元。

誰偷走了流量？

偷跑流量，指的是在用戶不知道的情況下，手機(jī)因上網(wǎng)而產(chǎn)生的不明流量及費(fèi)用。由于現(xiàn)下智能手機(jī)已經(jīng)成為了用戶的主要上網(wǎng)設(shè)備，加上智能手機(jī)不像功能手機(jī)，本身存在后臺程序運(yùn)行，所以偷跑流量的問題，幾乎無人可以避免，除非徹底斷網(wǎng)。

盡管大部分人對偷跑流量的看法非常惡劣，不過需要明確的是，偷跑流量其實(shí)也有有意與無意之分。先說無意，智能手機(jī)在不使用但網(wǎng)絡(luò)開啟的情況下，為了保持推送和同步等功能，系統(tǒng)和軟件必然要在后臺保持聯(lián)網(wǎng)，而檢測軟件更新以及消息提醒，也就必然會產(chǎn)生一定的流量，如果是對數(shù)據(jù)進(jìn)行同步的話，那么流量消耗還將加劇——這部分流量在WiFi環(huán)境下不存在問題，但如果是數(shù)據(jù)上網(wǎng)的話，那么的確會造成不小的損失。

或者還有一種情況就是用戶同時打開了數(shù)據(jù)和WiFi開關(guān)，在WiFi正常時智能手機(jī)會優(yōu)先以WiFi連接網(wǎng)絡(luò)，但如果WiFi信號不穩(wěn)定，那么手機(jī)就會自動切換到移動數(shù)據(jù)，這樣一來，也有可能出現(xiàn)流量偷跑的問題。

說完了無意的情形，再來說說有意的例子。部分不正當(dāng)?shù)能浖锌赡艽嬖谀抉R程序，包括竊取信息、私自聯(lián)網(wǎng)下載應(yīng)用、彈出更多廣告等等，而這也會導(dǎo)致流量被偷跑。一般來說，這種情況才是人們談流量偷跑而色變的主要原因。

也就是說，用戶自身的使用習(xí)慣、手機(jī)生產(chǎn)方對系統(tǒng)的設(shè)置、運(yùn)營商以及第三方應(yīng)用開發(fā)商等，都牽扯到流量偷跑的問題當(dāng)中。而在上海消保委進(jìn)行的試驗(yàn)中，由于測試前提是將手機(jī)恢復(fù)出廠設(shè)置并插入相應(yīng)運(yùn)營商的SIM卡后進(jìn)行的純待機(jī)測試。所以測試環(huán)境中是不存在第三方App的，用戶也沒有進(jìn)行任何設(shè)置，那么事情相關(guān)的，就在于手機(jī)生產(chǎn)方、運(yùn)營商兩處。

而按照筆者自身的使用經(jīng)歷來看，認(rèn)為這比較有可能是恢復(fù)出廠后iCloud的初次同步跑的流量，因?yàn)橐话闱闆r下，手機(jī)恢復(fù)出廠之后的初期流量消耗都是比較大的，而且iOS 8會自動調(diào)用iCloud Drive服務(wù)將手機(jī)照片文檔以及應(yīng)用的相關(guān)數(shù)據(jù)備份到云上，但由于不清楚上海消保委是否存在登陸Apple賬戶的行為，所以對此仍不敢肯定。然而能夠絕對確認(rèn)的是，120小時內(nèi)能夠偷跑80MB流量的成績，早已超出了一般手機(jī)的正常水平，因此這其中也可能包含運(yùn)營商本身的問題，鑒于上海消保委沒有給出具體試驗(yàn)規(guī)則，所以我們也不好過多猜測。

而如果是在正常使用的環(huán)境下，依靠iOS系統(tǒng)自身的特性，流量偷跑的問題是可以極大程度被避免的。

只看到了流量偷跑，沒看到流量多貴？

值得一提的是，在央視曝光了iPhone偷跑流量嚴(yán)重的問題之后，很多人的焦點(diǎn)并沒有放在偷跑流量本身這件事上，而是又把火氣發(fā)在了運(yùn)營商身上——原因是報(bào)道中按照iPhone偷跑流量的數(shù)值對照中國移動流量加油包的價(jià)格計(jì)算的話，那么每5天用戶需要付出10.9元的成本，而以月計(jì)算就是60元的流量費(fèi)。

而通常，只要我們把流量費(fèi)給攤開來說的話，就一定是一面倒的批判運(yùn)營商，原因無他，實(shí)在是國內(nèi)通信資費(fèi)太貴的緣故，前不久總理敦促調(diào)價(jià)，而運(yùn)營商也不過是給了一個換湯不換藥的方案交差，就更加堅(jiān)定了公眾對運(yùn)營商本身的不信任甚至是厭惡情感。

事實(shí)上，流量偷跑的確是共性問題，但是從另一面說起來，正因?yàn)榱髁抠M(fèi)用太貴，所以用戶才會對流量這一基礎(chǔ)資源看待的如此之重，所以，當(dāng)央視本意是指出蘋果的問題，卻在微博上演變成了對運(yùn)營商的討伐，其實(shí)也并不冤枉。

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