百度CarLife來(lái)了，百度汽車會(huì)有嗎？

時(shí)間：2015-01-27 20:49:29 來(lái)源：作者：驚濤

有的人造車，但它只發(fā)了個(gè)Lite版系統(tǒng)；有的人發(fā)系統(tǒng)，但它卻拉攏了三家汽車廠商。

前者，自然說(shuō)的是上周樂視舉行發(fā)布會(huì)，本以為會(huì)是造車進(jìn)入實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，但沒想到最后出了個(gè)只能在三星平板和Android手機(jī)上的Lite版系統(tǒng)。后者，則指的是今天下午百度舉行的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)布會(huì)，發(fā)布了跨平臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)解決方案CarLife，并且它拉來(lái)了奧迪、現(xiàn)代、通用三大汽車廠商合作。

類似于CarPlay、Android Auto，CarLife是一個(gè)讓汽車和手機(jī)通過數(shù)據(jù)線或Wi-Fi相連的車聯(lián)網(wǎng)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，它幫助車主上車后就能直接在車載屏幕上無(wú)縫使用手機(jī)上的應(yīng)用。不同的是，CarLife兼容性更高。百度副總裁劉駿介紹稱，在汽車端，CarLife適配Linux、QNX、Android；在手機(jī)端，CarLife支持Android和iOS操作系統(tǒng)，基本覆蓋95%以上的智能手機(jī)用戶。

目前，車主可以使用觸控、語(yǔ)音和旋鈕三種方式操作，而功能上百度CarLife現(xiàn)階段具備地圖導(dǎo)航、電話和音樂三大功能。其中，音樂由網(wǎng)易云音樂提供，而百度地圖則被認(rèn)為是CarLife的核心服務(wù)。

在劉駿看來(lái)，地圖導(dǎo)航是手機(jī)用戶日常最重要的需求之一。因此，CarLife將百度地圖服務(wù)延伸到汽車，能夠幫助車主在安全駕駛的情況下，直接通過語(yǔ)音在車載屏幕上實(shí)現(xiàn)規(guī)劃導(dǎo)航路徑，躲避擁堵情況，查詢電子眼、停車位，以及查看實(shí)時(shí)路況等。

當(dāng)然，CarLife也不是百度的獨(dú)角戲，百度也希望第三方應(yīng)用能積極入駐。百度車聯(lián)網(wǎng)負(fù)責(zé)人表示，百度將會(huì)為應(yīng)用開發(fā)者和互聯(lián)網(wǎng)合作伙伴提供完善的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。“只要符合用戶需要的應(yīng)用，都可以無(wú)需任何成本入駐到CarLife平臺(tái)中。”

更重要的是，奧迪、現(xiàn)代、通用三家汽車廠商已經(jīng)與百度簽訂了合作協(xié)議。奧迪公司全球負(fù)責(zé)人Marcus Keith現(xiàn)身發(fā)布會(huì)并表示，奧迪是首個(gè)加入百度CarLife項(xiàng)目的豪華汽車品牌，它和百度將會(huì)促進(jìn)車載信息娛樂系統(tǒng)的移動(dòng)及互聯(lián)內(nèi)容整合，并且共同開發(fā)專為亞洲市場(chǎng)服務(wù)的車載信息娛樂系統(tǒng)。

盡管發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)并未透露CarLife具體合作車型和上市時(shí)間，從一位內(nèi)部人士處得知，目前現(xiàn)代旗下SUV車型ix25已經(jīng)在安裝CarLife進(jìn)行測(cè)試，未來(lái)支持CarLife的新車將主要在國(guó)內(nèi)各大車展上發(fā)布。甚至他表示，第一款車型“很快”就會(huì)面世。

你可能也發(fā)現(xiàn)了，百度CarLife將主要面向的是國(guó)內(nèi)的車主用戶，而其合作的也將會(huì)是汽車廠商在中國(guó)的車型。也就是說(shuō)，未來(lái)在國(guó)外支持CarPlay或Android Auto的汽車，在國(guó)內(nèi)可能會(huì)再增加對(duì)CarLife的支持。

其實(shí)，這并不是百度第一次在汽車互聯(lián)領(lǐng)域有所動(dòng)作。早在去年4月份，百度與與鈦馬合作推出了基于WinCE系統(tǒng)的車機(jī)互聯(lián)方案CarNet。它能夠支持Android和iOS，并且整合了百度導(dǎo)航、豆瓣FM、鳳凰新聞等應(yīng)用。

不過，前不久鈦馬展示了主攻后裝市場(chǎng)CarNet 1.0產(chǎn)品，百度方面證實(shí)CarNet已與百度沒有任何關(guān)系，CarLife針對(duì)前裝市場(chǎng)，完全由百度獨(dú)立研發(fā)而成。

頻頻動(dòng)作的背后，你可以說(shuō)百度在跟風(fēng)蘋果和Google，或者也可以說(shuō)百度希望延伸百度地圖的使用場(chǎng)景，從而提供汽車O2O服務(wù)，實(shí)現(xiàn)地圖商業(yè)化。這一點(diǎn)，從發(fā)布會(huì)前的邀請(qǐng)函中明確提到了汽車O2O服務(wù)字眼就能看出來(lái)。不過，疑問來(lái)了，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)就此事卻只字未提，甚至采訪相關(guān)負(fù)責(zé)人時(shí)，回應(yīng)也是“不便作答”。

好吧，拋開這一點(diǎn)，還有一個(gè)疑問便是：未來(lái)會(huì)有百度牌汽車上路嗎？對(duì)此，百度方面的回答同樣是“不便作答”。所以，你們認(rèn)為呢？

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