時(shí)間:2015-03-04 14:09:42 來(lái)源: 作者:
金鷺
全球移動(dòng)世界大會(huì)上,福特宣布了他的聯(lián)網(wǎng)自行車試驗(yàn)。沒錯(cuò),一家汽車公司,要造自行車了。該試驗(yàn)集中于兩款可折疊自行車——Me版,與全球最大折疊車供應(yīng)商美國(guó)大行(Dahon)共同制造,專為城市里遠(yuǎn)距離上下班的人們快速穿行于城市交通而設(shè)計(jì)。
Pro版,由福特單獨(dú)設(shè)計(jì),專為配送司機(jī)、電工等提供商用服務(wù)。以上兩個(gè)版本的可折疊自行車,連同一款名為“Link”的iPhone 6應(yīng)用共同運(yùn)行,可提供下述功能:車把手上提醒騎行者適時(shí)行進(jìn)的振動(dòng)導(dǎo)航,包含公共交通、天氣以及充電站位置等信息的“智能搜索”,在騎行者心率達(dá)到一定程度時(shí)由傳感器自動(dòng)喚醒的電動(dòng)輔助踏板。
另外,當(dāng)被收放在汽車?yán)飼r(shí),自行車可以與福特的SYNC(信息娛樂)系統(tǒng)兼容。這些都是很贊的產(chǎn)品。用不著多久,你就會(huì)知道,智能自行車對(duì)于那些想要在盡可能短的時(shí)間里穿梭于城市中的人們有多重要了。
但是,始終有一個(gè)問題:為什么是福特?
福特研究與先進(jìn)工程副總裁Ken Washington接受Business Insider采訪時(shí)表示,智能自行車是福特上個(gè)月在國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上發(fā)布的廣闊的“智能移動(dòng)計(jì)劃”的一部分。該計(jì)劃承諾,福特今年要在互聯(lián)、移動(dòng)、用戶體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛以及大數(shù)據(jù)領(lǐng)域進(jìn)行25項(xiàng)試驗(yàn)。“福特看中的不是進(jìn)行了多少次試驗(yàn),而是要在公司內(nèi)部激發(fā)出充滿創(chuàng)新和勇于嘗試的文化氛圍。”
這有點(diǎn)像是谷歌的“對(duì)月計(jì)劃”(Moon Shots)——不是所有的試驗(yàn)都會(huì)轉(zhuǎn)化為可消費(fèi)產(chǎn)品——然而這樣的主動(dòng)性卻為公司提供了一個(gè)機(jī)會(huì),超越其汽車生意日益面對(duì)的挑戰(zhàn),思考移動(dòng)的真正意涵。
智能自行車試驗(yàn)并非什么新奇但無(wú)法落地的招式。通過車架上的傳感器盒子收集城區(qū)自行車使用方式的數(shù)據(jù),這是福特從未嘗試過的數(shù)據(jù)收集方法。全球移動(dòng)世界大會(huì)福特展臺(tái)的代表告訴Business Insider,據(jù)他所知,目前世界上還沒有其他的公司——無(wú)論是自行車還是汽車制造商從事這樣的試驗(yàn)。
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