6月7日~9日，CES Asia亞洲電子消費展將于上海召開。在本次展會上，包括奔馳、寶馬、本田、現(xiàn)代、NEVS、大陸集團等眾多企業(yè)將帶來旗下最新的技術(shù)成果。此外百度無人車也將首次正式亮相CES展。

4月19日上海車展首日，百度集團總裁兼COO陸奇在上海車展正式對外公布了百度無人車的阿波羅計劃，并就該計劃接受了媒體采訪，但百度彼時并未進行技術(shù)展示。在那之后，百度相繼與全球第一、二大汽車零部件供應(yīng)商博世、大陸集團達成了戰(zhàn)略合作。此外，國內(nèi)另一家整機廠長城汽車也加入了百度無人車業(yè)務(wù)的“朋友圈”這是繼奇瑞、比亞迪之后，國內(nèi)與百度就無人駕駛技術(shù)達成合作的第三家整機廠。

百度方面將參展CES視為“百度宣布正式成立IDG智能駕駛事業(yè)群組、并發(fā)布“Apollo計劃”后的首次公開亮相?！?6氪了解到，百度此次設(shè)置室內(nèi)和室外兩部分展區(qū)，而室內(nèi)展區(qū)又分為智能駕駛互動體驗區(qū)、硬件展示區(qū)、軟件展示區(qū)、云端數(shù)據(jù)展示區(qū)四個部分。

硬件部分，百度全新打造的自動駕駛專用計算平臺BCU (Baidu Computing Unit)將首次展出，包含三大系列產(chǎn)品，具備信息安全和云端更新兩大基礎(chǔ)能力和包含高精定位、環(huán)境感知、決策規(guī)劃在內(nèi)的三大AI核心模塊。軟件部分，智能駕駛仿真技術(shù)和百度高精地圖也將登臺亮相。仿真技術(shù)是阿波羅軟件平臺的重要工具鏈，是車端可視化和云端調(diào)試工具，具有無人車智能陪練功能；而百度高精度地圖則是智能駕駛的基礎(chǔ)，現(xiàn)場能通過采集車現(xiàn)場演示等形式詳細了解高精地圖的詳細情況。智能駕駛互動體驗區(qū)通過展示車輛實車演示、浸入式互動投影等形式，全面展示百度CarLife、DuerOS、MapAuto（百度地圖汽車版）等智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。

除此之外，百度與英偉達、長城汽車合作共同打造的自動駕駛汽車將在現(xiàn)場演示并開放試乘， 本次試駕也是百度深度學(xué)習(xí)式自動駕駛首次開放試乘。

百度與英偉達、長城汽車合作共同打造的自動駕駛汽車

據(jù)了解，參展車輛最大的特點是采用了最簡單的單目攝像頭傳感器方案，而充分發(fā)揮了Deep Learning的算法能力，通過強大的深度學(xué)習(xí)來實現(xiàn)車輛自動駕駛。Deep Learning技術(shù)一直是百度在人工智能領(lǐng)域的主攻方向，正是通過強大的深度學(xué)習(xí)來實現(xiàn)車輛自動駕駛，提高安全性的同時極大降低成本。

也可以這樣說，百度把能拿來展示的技術(shù)成果都擺在這了，由此也能看出百度對本次參展的重視。

明天上午，百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝將發(fā)表主題演講，討論百度無人車的“阿波羅計劃”。據(jù)悉，顧維灝在演講中將介紹“百度“阿波羅計劃”里程碑背后的戰(zhàn)略和合作關(guān)系，這些將會為開發(fā)先進的駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛原型降低門檻，為自動駕駛產(chǎn)業(yè)帶來一個完整、開源的自駕軟件平臺。”關(guān)于百度與大陸、博世的合作形式、阿波羅計劃與整機廠的合作方面的細節(jié)，我們將在顧維灝的演講中得到答案。

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