百度無(wú)人駕駛汽車尚未在技術(shù)層面引發(fā)反響，便已反映了該技術(shù)在當(dāng)前法規(guī)環(huán)境下的應(yīng)用前景問(wèn)題。

該公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在周三（7月5日）上午舉行的2017百度AI開發(fā)者大會(huì)上通過(guò)視頻直播展示了一段自己乘坐公司研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車的情景，隨即引起北京交管部門的關(guān)注。

在長(zhǎng)約1分鐘的視頻中，李彥宏坐在一輛紅色的汽車的副駕駛座位上，視頻中駕駛座位沒有駕駛員。李彥宏稱自己剛剛上五環(huán)，正在前往會(huì)場(chǎng)的路上，“車處在自動(dòng)駕駛的狀態(tài)”。

此后有媒體援引北京交管部門工作人員的表述稱，交管部門已經(jīng)獲悉相關(guān)情況，正在就此展開調(diào)查。按照中國(guó)現(xiàn)行交通法規(guī)，無(wú)人駕駛汽車未獲準(zhǔn)上路行駛。

百度方面于當(dāng)天下午給出回應(yīng)稱，李彥宏所乘坐的無(wú)人駕駛汽車，駕駛位其實(shí)有人乘坐，為百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝，而在之前的視頻連線中，李彥宏也提到了顧維灝在他身邊，雙手沒有觸碰方向盤。

但百度方面并未在回應(yīng)中提及今天上午李彥宏親自測(cè)試無(wú)人駕駛上路是否通過(guò)相關(guān)部門審核，也未對(duì)外界傳出的“無(wú)人駕駛壓實(shí)線變道”給出解答。

早在2015年百度無(wú)人駕駛汽車就已首次在北京五環(huán)進(jìn)行測(cè)試，至于是否經(jīng)過(guò)相關(guān)部門審批，目前尚不得知。

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