近日小米智能家庭微博發(fā)布消息，3月22日上午10點(diǎn)小米公路自行車QiCYCLE R1開啟眾籌，5月10日正式發(fā)貨。據(jù)官方微博描述，該產(chǎn)品“秉承發(fā)燒級(jí)配置和極致的性價(jià)比”，而其實(shí)這款自行車售價(jià)高達(dá)19999元，不過官方也簡(jiǎn)練的描述了該車的定位“環(huán)法級(jí)”。

這款QiCYCLE R1車身采用碳纖維打造，整車身僅7公斤重，主要針對(duì)專業(yè)人士和一些高端騎行愛好者。作為非專業(yè)人士，似乎R1的價(jià)格是更令我們關(guān)注的點(diǎn)，高達(dá)19999元的售價(jià)顯然不是一般大眾用戶所考慮的范圍，仰望著一邊是19999元的天價(jià)，一邊是小米所說的“極致性價(jià)比”，大部分人的情緒都是一樣復(fù)雜的。當(dāng)然對(duì)專業(yè)人士來說，小米也提供了一套詳細(xì)的配置單，來說明產(chǎn)品的諸多特性和特點(diǎn)，值不值這個(gè)價(jià)估計(jì)懂的人自然會(huì)懂。

顯然R1自行車在小米的產(chǎn)品體系當(dāng)中是前所未有的嘗試，它不再是一款普羅大眾的產(chǎn)品，而成為了一款讓用戶站在兩個(gè)極端的產(chǎn)品。究竟它是否值得2萬元重金購(gòu)買，或許這只能是專業(yè)用戶才去考慮的問題了，而對(duì)于大部分非專業(yè)用戶來說，我們關(guān)心更多的是這樣一款令人糾結(jié)的產(chǎn)品是否也能大賣。從眾籌頁(yè)面來看，截止到發(fā)稿時(shí)，本次眾籌總數(shù)為50臺(tái)，現(xiàn)已全部眾籌完畢，而距離眾籌開啟的時(shí)間僅僅過去了40分鐘。如果本次眾籌沒有貓膩的話，那么顯然證明小米的商業(yè)模式是正確的，另外有錢人還是挺多的。

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