奧迪無人駕駛原型車

北京時間6月8日消息，據(jù)報道，市場研究公司IHS Automotive在新發(fā)表的一份報告中預測，到2035年，全球無人駕駛汽車銷量將增長至2100萬輛。

這一數(shù)字遠高于IHS Automotive之前的預期，原因是“汽車廠商、供應商和科技公司最近的研發(fā)活動”。

谷歌展示的無人駕駛汽車

IHS Automotive研究主管埃吉爾·尤利烏松(Egil Juliussen)在一份聲明中說，“2025年全球無人駕駛汽車銷量將接近60萬輛。我們最新的預測表明，在2025-2035年間，全球無人駕駛汽車銷量年均復合增長率為43%。由于無人駕駛汽車將在全球所有主要汽車市場廣泛普及，這10年無人駕駛汽車銷量將大幅增長。”

IHS Automotive稱，在無人駕駛汽車普及早期，美國將走在世界的前列。同時，美國將必須解決由無人駕駛汽車監(jiān)管和消費者接受程度引發(fā)的挑戰(zhàn)。

據(jù)IHS Automotive預測，2020年美國無人駕駛汽車銷量將僅為數(shù)千輛，2035年時這一數(shù)字將接近450萬輛。與在其他許多市場一樣，相關廠商將圍繞消費者個人出行需求開發(fā)出多種多樣的使用場景和商業(yè)模式。

尼桑的無人駕駛原型車

盡管美國在早期階段領先，但無人駕駛汽車在中國的普及將快于其他任何國家，預計到2035年具備某種程度無人駕駛功能的乘用車和卡車銷量將達到570萬輛。報告稱，“中國龐大的汽車銷量和消費者對科技的需求，將拉動無人駕駛汽車銷量的增長，隨著監(jiān)管機構解決安全和環(huán)保擔憂，中國無人駕駛汽車市場可能有更大增長空間。”

IHS Automotive表示，無人駕駛汽車技術還將面臨與軟件可靠性和網絡攻擊有關的挑戰(zhàn)，“隨著技術進步以及業(yè)界不斷意識到由此帶來的威脅，這兩個方面都顯示出改進的跡象”。

IHS Automotive分析師杰里米·卡爾松(Jeremy Carlson)在一份聲明中說，“未來出行將存在多種不同模式和技術，無人駕駛汽車將扮演主要角色。IHS預計，除增添了無人駕駛功能的傳統(tǒng)車輛外，汽車行業(yè)將出現(xiàn)全新細分市場。在個人出行方面，消費者將有新選項可供選擇，以彌補公共交通的不足。這些新選項將越來越多地利用電池供電和其他高效的動力。”

谷歌無人駕駛汽車內部

另外，有關無人駕駛汽車的地方和聯(lián)邦的法律法規(guī)依舊是一大挑戰(zhàn)。一部分州已經采取恰當措施制定法律法規(guī)，另一部分州仍然在進行前期準備工作。

2月份，美國國家公路交通安全管理局致函谷歌稱，出于部分監(jiān)管目的，谷歌無人駕駛汽車的人工智能技術可相當于“司機”駕駛技術。這意味著支持無人駕駛汽車的陣營獲得了一大勝利。

戴姆勒無人駕駛卡車

奧巴馬總統(tǒng)今年的聯(lián)邦預算草案顯示，美國聯(lián)邦政府將在未來10年投入39億美元推動無人駕駛汽車技術的發(fā)展。

卡爾松說，“來自高科技和其他行業(yè)日趨激烈的競爭，促進了汽車行業(yè)在無人駕駛軟件和防范電腦攻擊方面的努力。不能與時俱進的汽車廠商將會令人遺憾地落后于時代，或至少面臨一個完全不同的產業(yè)。”

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