谷歌自動駕駛汽車

北京時間7月12日消息，據(jù)報道，當?shù)貢r間周一，谷歌自動駕駛汽車項目表示，由于美國監(jiān)管機構(gòu)加大對自動駕駛汽車審查力度，它任命了首位總法律顧問。

谷歌自動駕駛汽車測試里程超過170萬英里(270萬公里)，但它曾表示，目前沒有向公眾銷售自動駕駛汽車的時間表。

但是，涉及自動駕駛汽車的交通事故引起了監(jiān)管機構(gòu)注意。美國國家公路交通安全管理局3月份表示，將收集一輛谷歌自動駕駛汽車與一輛市政用車相撞交通事故的信息，但沒有啟動正式調(diào)查過程。5月7日，一輛在“Autopilot”模式下行駛的特斯拉Model S遭遇車毀人亡慘劇，美國國家公路交通安全管理局已對這次交通事故展開調(diào)查。

美國監(jiān)管機構(gòu)正在制定與自動駕駛汽車有關的法規(guī)。相關法規(guī)原計劃7月14日發(fā)布，但美國交通部部長安東尼·?？怂?AnthonyFoxx)上個月向媒體表示，相關法規(guī)的發(fā)布時間可能推遲到今年夏季晚些時候。

谷歌任命肯·沃森(KenVosen)為自動駕駛汽車項目總法律顧問。沃森之前在環(huán)境分析公司ClimateCorporation擔任首席法務官。

任命總法律顧問可能是谷歌計劃把自動駕駛汽車部門分拆為獨立業(yè)務部門的信號。目前，自動駕駛汽車部門隸屬于谷歌X實驗室。X實驗室負責人阿斯特羅·特勒(AstroTeller)4月份向NBCNews表示，“自動駕駛汽車項目正在從X實驗室‘畢業(yè)’的過程中，這是一個漸進的過程。”

谷歌還表示，它邀請蒂姆·帕潘德里歐(TimPapandreou)負責合作事務。帕潘德里歐此前曾在舊金山交通局創(chuàng)新辦公室任職。

谷歌和菲亞特克萊斯勒5月份表示，雙方已經(jīng)達成協(xié)議，聯(lián)合生產(chǎn)100輛自動駕駛面包車，標志著硅谷公司和傳統(tǒng)汽車廠商首次聯(lián)合開發(fā)自動駕駛汽車。

據(jù)3月份報道稱，谷歌自動駕駛汽車團隊在招兵買馬，招聘更多有汽車行業(yè)背景的人才，突顯了谷歌使自動駕駛汽車部門走出實驗階段的決心。

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