現(xiàn)在無(wú)論是日系、德系還是美系廠商，不管是豪華品牌還是普通品牌，都已經(jīng)開始研發(fā)屬于自己的電動(dòng)汽車產(chǎn)品了。而電動(dòng)汽車已經(jīng)成為了整個(gè)汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)，像特斯拉、寶馬、日產(chǎn)和雪佛蘭等廠商都已經(jīng)推出了價(jià)格相對(duì)親民的入門級(jí)電動(dòng)汽車產(chǎn)品。

對(duì)于有些人來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車意味著環(huán)保、燃料成本低，但是在大家的印象中，似乎在性能上與傳統(tǒng)內(nèi)燃車還有一定的差距。不過(guò)現(xiàn)在許多廠商也打造了純電動(dòng)跑車，而這些跑車的百公里加速時(shí)間甚至低于四秒，要知道這個(gè)成績(jī)就連許多傳統(tǒng)跑車以望塵莫及。

為了給電動(dòng)跑車正名，我們不妨來(lái)看看哪些同樣讓人看了腎上腺素激增的超級(jí)電動(dòng)跑車都有哪些吧。

Renovo Motors Coupe

作為美國(guó)首個(gè)電動(dòng)超跑品牌，Renovo目前為止只推出了Coupe這一款電動(dòng)超跑。而這款Coupe從外觀上看就非常具有美式風(fēng)格，借鑒了Shelby Daytona的經(jīng)典造型。

動(dòng)力方面，Renovo Coupe所配備的傳統(tǒng)系統(tǒng)能夠提供500馬力和1356牛米的最大扭矩，百公里加速時(shí)間達(dá)到了驚人的3.4秒，絕對(duì)堪稱怪獸級(jí)別。不過(guò)作為代價(jià)，Renovo Coupe的續(xù)航里程大約只有160公里，而充電時(shí)間僅需30分鐘，最高時(shí)速為193公里/小時(shí)。

Faraday Future Zero1

Faraday Future這家與樂(lè)視擁有千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的新興電動(dòng)汽車公司，在CES上展出了自己的Faraday Future Zero1概念電動(dòng)車，而這款電動(dòng)車也被看成是挑戰(zhàn)特斯拉的最有力對(duì)手。

首先Faraday Future Zero1在外觀上要比特斯拉更具有“跑車范”，從外觀上看更具未來(lái)感，并且未來(lái)還將具備無(wú)人駕駛功能。而在性能方面，Zero1擁有1000馬力，百公里加速時(shí)間為3秒，最高時(shí)速可達(dá)320公里，續(xù)航里程500公里。

Vega

提到電動(dòng)汽車，大家首先想到的一定是特斯拉。其實(shí)在歐美市場(chǎng)，還有來(lái)自南亞小國(guó)斯里蘭卡這樣的另類成員。而Vega豪華跑車就是一個(gè)很好的證明。

Vega從零加速到100公里/小時(shí)的時(shí)間僅需要3.5秒。它采用雙電動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，最大可提供900馬力的動(dòng)力和530磅的扭矩。雖然這樣的超級(jí)電動(dòng)跑車光鋰電池的重量將高達(dá)一噸，但是由于車身的其它部位采用了碳纖維材質(zhì)，因此整個(gè)Vega車身的重量只有1360千克。Vega的開發(fā)團(tuán)隊(duì)表示，這款汽車的最高時(shí)速可以達(dá)到241公里/小時(shí)，可連續(xù)行駛240公里。

蓮花SP:01

來(lái)自老牌跑車廠商蓮花的這款SP:01是一款相當(dāng)具有代表意義的電動(dòng)跑車，它搭載了最大功率為150千瓦的電動(dòng)馬達(dá)和37千瓦的電池組，并且搭配了蓮花自家的6速手動(dòng)和2速自動(dòng)變速器。

SP:01的最高時(shí)速可達(dá)249公里/小時(shí)，而百公里加速時(shí)間僅有3.7秒，續(xù)航里程大約為205.8公里。同時(shí)，SP:01的百米加速只需要4秒，絕對(duì)是一款不折不扣的電動(dòng)超跑。

值得一提的是，這款蓮花SP:01由于大量使用碳纖維復(fù)合材料和輕量化技術(shù)，因此整車的重量?jī)H有1068千克。

保時(shí)捷Misson E

作為最知名的跑車廠商，保時(shí)捷自然也不會(huì)看不到電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，并且在去年9月發(fā)布了旗下首款電動(dòng)跑車Mission E。從Mission E的身上我們能夠看到非常明顯的保時(shí)捷風(fēng)格，并且采用了四座設(shè)計(jì)，配備了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，0至100公里加速只需要3.5秒。

Mission E配備了440kW的電池，并且盡量將電池的位置降低來(lái)讓Mission E擁有較低的重心，可以提升Mission E的速度。Mission E在充滿電的情況下續(xù)航可以達(dá)到500公里，而Mission E由于配備了特殊的800v充電系統(tǒng)，因此在充電速度上是目前是市面上其他電動(dòng)汽車的兩倍。而在充電15分鐘后，可以充足80%的電量。另外，Mission E還將擁有無(wú)線感應(yīng)充電系統(tǒng)，可以在沒(méi)有線纜的情況下進(jìn)行無(wú)線充電。

奧迪R8 e-tron

奧迪R8跑車可以說(shuō)是許多人夢(mèng)寐以求的目標(biāo)，而現(xiàn)在奧迪也推出了R8的電動(dòng)版R8 e-tron。

據(jù)悉，R8 e-tron基于R8 V10跑車打造，百公里加速時(shí)間為3.9秒，配備了340KW電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出總功率為381Ps，最大扭矩820牛米，并且續(xù)航里程可以達(dá)到450公里，最高車速為200公里/小時(shí)。而如此出色的續(xù)航里程，主要的電池技術(shù)來(lái)自于三星和LG。

Volar-E

Volar-E是來(lái)自西班牙的電動(dòng)超跑，而與一般電動(dòng)車不同，這款Volar-E采用了四輪輪內(nèi)的電動(dòng)機(jī)，在四個(gè)輪子上都安裝了電動(dòng)馬達(dá)，從而保證動(dòng)力的均衡，也更容易實(shí)現(xiàn)超高的功率輸出。

Volar-E的最大扭矩為1500牛米，而功率卻達(dá)到了驚人的800馬力，因此Volar-E的性能自然也是讓人不可小覷。Volar-E的充電為15分鐘，最高時(shí)速300公里/小時(shí)。而Volar-E的百公里加速時(shí)間3.4秒，非常強(qiáng)悍。

SwissConstructor GreenGT

來(lái)自瑞士汽車廠商Swiss Constructor也推出了自己的概念電動(dòng)超跑GreenGT。GreenGT的性能強(qiáng)悍到足以參加專業(yè)的電動(dòng)賽車比賽。

據(jù)悉，GreenGT的百公里加速時(shí)間為4秒，最高時(shí)速可達(dá)到275公里/小時(shí)，其峰值扭矩為1100牛米，擁有300Kw輸出功率，的確算得上一款專業(yè)級(jí)電動(dòng)超跑賽車了。

另外，GreenGT全車非常輕巧，采用了玻璃纖維材質(zhì)，完全是根據(jù)國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)所制訂的勒芒賽車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格打造。

奔馳電動(dòng)版SLS AMG

奔馳的AMG跑車絕對(duì)全球馳名，而現(xiàn)在奔馳也推出了自己的電動(dòng)版SLS AMG跑車。這款SLS電動(dòng)版同樣搭載了四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，這四臺(tái)電動(dòng)機(jī)將各自負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)一個(gè)輪轂，因而提供的是四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它搭載的是一個(gè)548公斤的鋰離子電池，能夠提供的總電能為60kw/h。并能提供最大740馬力的動(dòng)力輸出，以及999牛米的最大扭矩。

據(jù)悉，電動(dòng)版SLS AMG的百公里加速時(shí)間為3.9秒，最高時(shí)速可以達(dá)到250公里/小時(shí)。在充滿電的情況下，該車的最大續(xù)航里程可達(dá)到249公里。

Izaro GT-E

同樣是來(lái)自西班牙的廠商Izaro也打造了一款名為Izaro GT-E的電動(dòng)跑車，這款跑車的百公里加速時(shí)間為4秒，最高時(shí)速280公里/小時(shí)。在

跑車制造過(guò)程中，使用了大量的鋁鎂等材料來(lái)盡可能減輕車身的重量，因此Izaro GT-E車重將只有1000千克，另外為了讓車重保持在較低水平，跑車將會(huì)大量使用鋁合金、鎂合金和航天專用的高強(qiáng)度輕質(zhì)鋼材，而鋰離子電池組最大續(xù)航里程將會(huì)設(shè)計(jì)在250公里。

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