Drive.ai是一家由多名斯坦福大學(xué)人工智能研究人員成立的初創(chuàng)公司,該公司致力于為傳統(tǒng)汽車研發(fā)智能套件,再通過軟件把這些車輛變身成為無人駕駛汽車。
幾周之后,這家總部位于加州山景城的公司將開始測試配備傳感器的汽車,這些汽車將配備“深度學(xué)習(xí)”軟件,車載界面和安裝在車頂用于提示行人和其他車輛的顯示器,這塊顯示器上能夠在剎車、變道或轉(zhuǎn)向的時(shí)候發(fā)出提示。Drive.ai無人駕駛技術(shù)最初將針對(duì)那些線路固定的汽車,其中包括叫車服務(wù)、共享汽車和運(yùn)輸服務(wù)車輛,目前該公司尚未透露這個(gè)價(jià)格的系統(tǒng)和具體上市時(shí)間。
Drive.ai的八名聯(lián)合創(chuàng)始人之一、公司總裁卡羅爾?雷利(Carol Reiley)表示,與人和其他車輛實(shí)現(xiàn)順利溝通,是確保無人駕駛汽車獲得大眾接受的關(guān)鍵?!拔覀儗W⒂跇?gòu)建一套全新的汽車語言,以幫助汽車‘表達(dá)’自己的意圖,以復(fù)雜的方式與車內(nèi)人員和外部汽車實(shí)現(xiàn)交互影響。未來的汽車將透明地與我們進(jìn)行溝通,它們將具備自己的個(gè)性,在沒有人類司機(jī)的情況下,也能讓乘客感到安全和舒適?!?/span>
Drive.ai成立于2015年,至今已經(jīng)融資1200萬美元。日前,資深汽車行業(yè)高管史蒂夫?戈斯基(Steve Girsky)將加入Drive.ai董事會(huì)。戈斯基是知名汽車行業(yè)分析師和顧問,他曾當(dāng)任通用汽車副董事長,任職期間正是公司破產(chǎn)保護(hù)后的復(fù)興時(shí)期。戈斯基在汽車行業(yè)的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)和關(guān)系網(wǎng)將為Drive.ai帶來巨大的幫助,尤其是在未來與汽車廠商的合作方面。
大部分Drive.ai創(chuàng)始人的創(chuàng)業(yè)靈感都來自在斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室期間,當(dāng)時(shí)他們研究的是將深度學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用到車輛系統(tǒng),這批人員包括公司首席執(zhí)行官薩米普?坦頓(Sameep Tandon)。正如人類可以通過觀察來進(jìn)行學(xué)習(xí)一樣,深度學(xué)習(xí)算法也可以利用真實(shí)的道路信息,讓汽車學(xué)會(huì)識(shí)別物體并作出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。
坦頓表示:“深度學(xué)習(xí)是人工智能最復(fù)雜的形式,也是能夠智能地應(yīng)對(duì)各種道路狀況的最佳技術(shù)。我們從無人駕駛汽車誕生的初期就在研究深度學(xué)習(xí)技術(shù)。這是真正能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛的未來交通技術(shù),我們可以利用它來進(jìn)行車輛導(dǎo)航,實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)外的交互?!?/span>
據(jù)Drive.ai發(fā)言人透露,該公司已經(jīng)開始與一些汽車制造商進(jìn)行接觸,不過目前尚未與任何一家廠商達(dá)成正式合作協(xié)議。今年4月,Drive.ai首次在加州進(jìn)行了車輛道路測試。
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