世界上第一款電動(dòng)汽車其實(shí)出現(xiàn)在19世紀(jì)初期，不過當(dāng)時(shí)電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)相當(dāng)明顯，充電時(shí)間長、電池重量大、續(xù)航里程非常有限。而當(dāng)時(shí)的電動(dòng)汽車要在上世紀(jì)20年代開始與內(nèi)燃機(jī)汽車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，缺點(diǎn)被不斷放大，最終敗下陣來。而現(xiàn)在，新能源電動(dòng)汽車又一次來到了我們的面前，以特斯拉、寶馬、日產(chǎn)、雪佛蘭為首的汽車廠商又重新發(fā)現(xiàn)了電動(dòng)汽車的未來潛力，并且看樣子這一次真正開始有能力與內(nèi)燃汽車進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)了。

今天給大家介紹的是一款在Kickstarter上開始眾籌的iEV電動(dòng)車，iEV GmbH公司在2001年創(chuàng)辦，創(chuàng)始人為Jamshid Arian，而這款最新的iEV電動(dòng)車主要的定位是智能通勤交通工具，由iEV電動(dòng)車本身和智能充電站組成。

iEV最大的設(shè)計(jì)特點(diǎn)就是采用了兩種充電方式，首先一種就是更換電池系統(tǒng)，耗時(shí)僅需2到3分鐘。而另外一種方式就是充電系統(tǒng)，在5到15分鐘之內(nèi)就可以充進(jìn)80%的電量。而這兩種充電方式就為許多車主提供了更自由的選擇方式。

iEV在造型上與普通的電動(dòng)汽車截然不同，看起來更具有未來感，并且更小巧，的確更適合作為日常出行和上下班的交通工具使用。

iEV的制造也完全采用了來自德國的工業(yè)技術(shù)，從三維設(shè)計(jì)到模具再到生產(chǎn)，將完全按照德國標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并且將在2017年建立第一條生產(chǎn)線。

這款iEV電動(dòng)汽車擁有多種型號(hào)，配備不同容量的電池和動(dòng)力，看起來作為未來日常通勤工具，還是比較靠譜的。

目前，iEV電動(dòng)通勤車已經(jīng)開始在Kickstarter上進(jìn)行眾籌，眾籌目標(biāo)為170萬歐元，電動(dòng)車早鳥價(jià)格為3750歐元（約合人民幣28125元），充電站早鳥價(jià)為2550歐元（約合人民幣19125元）起，如果一切順利的話，預(yù)計(jì)在2017年10月出貨。

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