最近兩個月，有些細(xì)心的高鐵乘客已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在沈大鐵路線上行駛著一輛有著“土豪金”顏色車頭的新型高鐵列車，它就是由中車長客股份公司研制的CRH-0503號中國標(biāo)準(zhǔn)動車組。

日前，經(jīng)過兩個多月的載客運營，“長客造”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組正式通過60萬公里考核，即將進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。

之所以叫做中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，是因為它在牽引、制動、轉(zhuǎn)向架、車體等13個關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá)到了我國自主制定的“中國標(biāo)準(zhǔn)”，在功能指標(biāo)等方面超過了歐洲和日本標(biāo)準(zhǔn)，擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)。中車長客股份公司總工程師梁志超接受采訪時表示，“中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的設(shè)計研制，遵循了安全可靠、簡統(tǒng)化、系列化、經(jīng)濟(jì)型、節(jié)能環(huán)保等原則，項目團(tuán)隊在方便運用、環(huán)保、節(jié)能、降低成本、提高安全冗余等方面加大了創(chuàng)新力度?！?/span>

中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的研制一方面能夠適應(yīng)中國高速鐵路復(fù)雜多樣的運營環(huán)境和長距離長時間的運營需求；另一方面也為世界各國的不同運營環(huán)境提供了系列化的解決方案，為中國高鐵“走出去”提供技術(shù)平臺。

2012年，在鐵路總公司主導(dǎo)下，中車長客股份公司集合國內(nèi)高校、科研單位等優(yōu)勢力量，開展了中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研制工作；2016年6月，“土豪金”以完美的成績通過所有型式試驗。

載客運營期間，中國標(biāo)準(zhǔn)動車的良好表現(xiàn)收獲了來自乘客和鐵路工作人員的贊揚和好評，下一步即將進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，屆時將有越來越多的高鐵乘客感受到來自“中國標(biāo)準(zhǔn)”的舒適和穩(wěn)定。

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