北京時間11月27日消息，戴姆勒公司研發(fā)主管在接受德國媒體采訪時表示，公司準(zhǔn)備投資100億歐元（110億美元）研發(fā)電動汽車。

以前由于成本太高，續(xù)航里程受到限制，電動汽車未能流行，現(xiàn)在由于電池技術(shù)取得進(jìn)步，加上許多人反對碳排放，電動汽車獲得發(fā)展機會。技術(shù)的進(jìn)步使得電動汽車的續(xù)航里程增加了50%，一些大企業(yè)增加了投入，比如大眾、戴姆勒、博世、Continental。

戴姆勒研發(fā)主管托馬斯·韋伯（Thomas Weber）接受采訪時表示：“到了2025年，我們準(zhǔn)備用相同的架構(gòu)開發(fā)10款電動汽車。為了達(dá)到目標(biāo)，我們會將投資增加，最多100億歐元（約110億美元）?！彼€說，當(dāng)中3款汽車屬于Smart品牌，由于安裝了更大的電池，續(xù)航里程可以到達(dá)700公里。

今年9月，一位熟悉戴姆勒計劃的消息人士稱，為了與特斯拉、大眾旗下奧迪公司競爭，戴姆勒至少會推出6款電動汽車。本周五，戴姆勒表示將會繼續(xù)在美國銷售柴油汽車，大眾已經(jīng)決定不再銷售。

德國Der Spiegel雜志報道稱，明年戴姆勒考慮在美國停售柴油汽車，不過公司新聞發(fā)言人表示：“關(guān)于在美國停止銷售柴油汽車一事，我們沒有做出決定，甚至沒有考慮過。”他還說，在美國銷售的奔馳品牌汽車中，柴油版本不到1%。幾年前，柴油汽車占了5%的份額。本周二，大眾表示將會在美國停售柴油汽車，專注于SUV和電動汽車。

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