17 日中午，廣州亞運(yùn)城某小區(qū)附近被劃出了一塊橙色區(qū)域，幾排零散停放在附近的摩拜單車(chē)，被摩拜員工移動(dòng)到該處。

橙色區(qū)域附近的標(biāo)語(yǔ)顯示，這是摩拜單車(chē)與亞運(yùn)城合作共建的首個(gè)摩拜單車(chē)社區(qū)，用于引導(dǎo)用戶(hù)在合理地方停放單車(chē)。摩拜單車(chē)方面稱(chēng)，摩拜單車(chē)社區(qū)運(yùn)營(yíng)效果良好的話(huà)，可能會(huì)持續(xù)對(duì)外推廣。

摩拜單車(chē)方面介紹，摩拜單車(chē)社區(qū)的設(shè)立目的是拉近和社區(qū)物業(yè)的距離，利用社區(qū)硬件及服務(wù)建設(shè)提升共享單車(chē)服務(wù)質(zhì)量。此外，摩拜單車(chē)也會(huì)在用車(chē)需求較高的地區(qū)設(shè)置“摩拜單車(chē)推薦停車(chē)點(diǎn)”，希望借此減少停放的單車(chē)對(duì)公共道路的占用。

據(jù)悉，摩拜單車(chē)根據(jù)用戶(hù)的使用習(xí)慣，在亞運(yùn)村區(qū)域內(nèi)設(shè)置了 3 個(gè)“摩拜單車(chē)推薦停車(chē)點(diǎn)”，及 12 個(gè)“社區(qū)停車(chē)點(diǎn)”，引導(dǎo)市民更規(guī)范使用摩拜單車(chē)。由于每部摩拜單車(chē)都設(shè)有 GPS 定位系統(tǒng)，摩拜單車(chē)團(tuán)隊(duì)將通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控不同社區(qū)的車(chē)輛分布狀態(tài)，調(diào)整車(chē)輛分布，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)營(yíng)維保。

除了摩拜員工，亞運(yùn)城物業(yè)團(tuán)隊(duì)也將參與社區(qū)內(nèi)的摩拜單車(chē)管理。亞運(yùn)城物業(yè)管理團(tuán)隊(duì)將在每個(gè)摩拜單車(chē)停車(chē)點(diǎn)設(shè)立巡邏崗，定時(shí)巡查摩拜單車(chē)的停放狀況，并對(duì)未規(guī)范停放摩拜單車(chē)的業(yè)主用戶(hù)進(jìn)行停車(chē)方式指引。

隨著共享單車(chē)市場(chǎng)入局者蜂擁而至，各色共享單車(chē)大面積占據(jù)人行道、用戶(hù)亂停放問(wèn)題更加突出——在戰(zhàn)況白熱化階段，共享單車(chē)平臺(tái)都希望以投放量來(lái)爭(zhēng)搶用戶(hù)。

針對(duì)城市道路不堪負(fù)荷的情況，除了各平臺(tái)設(shè)置特定停車(chē)點(diǎn)這類(lèi)自發(fā)性措施之外，行政力量的介入也是重要的解決辦法。

16 日，深圳市交警出臺(tái)《共享單車(chē)行車(chē)秩序規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》），將共享單車(chē)納入公共交通秩序管理范疇?！兑?guī)范》中稱(chēng)，將對(duì)自行車(chē)可停放區(qū)域、不可停放區(qū)域、停放要求等內(nèi)容進(jìn)行明確，并逐步建立共享單車(chē)用戶(hù)交通事故處理機(jī)制。

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