Alphabet旗下無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo剛剛展示了該公司與菲亞特-克萊斯勒聯(lián)合開發(fā)的無人駕駛旅行車。

Waymo無人駕駛汽車項(xiàng)目最近剛剛從谷歌分拆出來，成為其母公司Alphabet下屬的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。作為今年5月與菲亞特克萊斯勒宣布的合作項(xiàng)目的一部分，該公司將向車隊(duì)中增加100輛這樣的無人駕駛汽車。這也是該公司首次直接與汽車廠商合作開發(fā)無人駕駛汽車。

Waymo CEO約翰·克拉夫西克（John Krafcik）上周日在Medium上撰文稱，這款無人駕駛旅行車將于2017年上路。該車配備了新型的傳感器和電腦，還進(jìn)行了其他一些重大的系統(tǒng)升級。

這款無人駕駛旅行車內(nèi)置了很多傳感器，其中一個(gè)位于前進(jìn)氣格柵，另一個(gè)位于后保險(xiǎn)杠。車頂?shù)睦走_(dá)用于測算車速和與周圍物體的距離，還配備了激光雷達(dá)來制作高清3D地圖。這兩種傳感器都可以幫助人駕駛汽車更好地識別周圍的環(huán)境。車身頂部有一個(gè)頂針形狀的元件，360度攝像頭和激光雷達(dá)就位于其中。

谷歌無人駕駛原型車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主管Yoo Jung Ahn也負(fù)責(zé)這些無人駕駛旅行車的工業(yè)設(shè)計(jì)。其中一些早期原型產(chǎn)品經(jīng)過了測試，包括超過200小時(shí)的極端天氣測試。Waymo已經(jīng)在加州、密歇根州和亞利桑那州等地展開了測試。

5天前，谷歌無人駕駛汽車項(xiàng)目剛剛正式成為一項(xiàng)獨(dú)立業(yè)務(wù)，不僅采用了新的名稱，還對計(jì)劃進(jìn)行了輕微調(diào)整。

直到上周，外界對這個(gè)新項(xiàng)目的計(jì)劃還不甚了解，只是知道其目標(biāo)是在2020年讓無人駕駛汽車實(shí)現(xiàn)商用。

當(dāng)該項(xiàng)目成為一家正式公司，其商業(yè)模式也將發(fā)生轉(zhuǎn)變。Waymo表示，該公司將向汽車廠商和專車公司等第三方企業(yè)授權(quán)其無人駕駛技術(shù)，而不再自主打造出行服務(wù)。

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