快遞“十三病”:為何到如今仍不能“根治”?
網(wǎng)購的盛行及全面的覆蓋過程中,“出力”最多的中間節(jié)點(diǎn)絕對非快遞莫屬。但在給大眾帶來前所未有的打破地域、時(shí)間限制的購物新需求同時(shí),快遞的成長過程始終伴隨著一系列負(fù)面事件。而自從菜鳥驛站、京東物流、順豐快遞等加大對快遞行業(yè)的整合、規(guī)范等“神操作”之后,雖然負(fù)面事件有所下降,但依然時(shí)有發(fā)生。
近日,中消協(xié)與各地消協(xié)組織就《快遞暫行條例(征求意見稿)》征求廣大消費(fèi)者意見。目前,已經(jīng)梳理出13個(gè)典型案例。而這13個(gè)典型案例,也正是快遞行業(yè)所存在的“頑疾”。為何在經(jīng)過多年整治之后,這些“頑疾”依然得不到“根治”呢?
“十三病”!這些“頑疾”困擾大眾
如果詢問大眾對快遞的不滿,肯定會有太多太多的意見。而中消協(xié)梳理出的這13個(gè)典型案例,或者說快遞“十三病”,是其中最為突出的。相信其中很多“病”大眾都遇到過,并且受到其困擾,并生氣、郁悶,甚至造成財(cái)產(chǎn)損失。
簡單來看,快遞“十三病”主要是保價(jià)后不賠或貴重物品丟失后少賠、內(nèi)件短少、快件損毀、快件丟失、延誤、掉包、簽收、送達(dá)、代收貨款、舉證、加價(jià)、快遞企業(yè)之間的數(shù)據(jù)之爭影響大眾體驗(yàn)等??梢钥吹?,快遞“十三病”是極其常見又飽受詬病的問題。而這些“頑疾”也始終困擾著大眾,最終影響快遞體驗(yàn)。
快遞物品損壞或不翼而飛、快遞人員態(tài)度惡劣且不送貨到人、舉證困難且快遞企業(yè)總是推卸責(zé)任、大眾一直處于弱勢地位……快遞行業(yè)存在的各種“頑疾”,讓人難以接受。
“頑疾”難以“根治”的背后:有太多原因
快遞飛速發(fā)展這么多年,但這些“頑疾”卻始終難以“根治”,其實(shí)是有著許多原因的。最重要的原因就是寄收快遞是一種絕對的剛需,快遞企業(yè)根本不愁沒有客戶和用戶,自然也就會對服務(wù)質(zhì)量不上心。也就是說,快遞是以企業(yè)為主導(dǎo)的一個(gè)壟斷性行業(yè),和汽油、通信等行業(yè)類似——只不過快遞行業(yè)基本是以民企為主。
從另一方面來看,為何京東物流、順豐快遞出現(xiàn)類似“頑疾”的負(fù)面事情很少?關(guān)鍵就在于它們采用的是直營模式,能夠進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一的管理。當(dāng)然,價(jià)格自然也會貴一點(diǎn)。而其他絕大部分快遞企業(yè)基本上采用的都是加盟模式,難以對遍及全國范圍內(nèi)的加盟商進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管。甚至很多時(shí)候都是以罰款等手段進(jìn)行強(qiáng)硬處理,也讓加盟商怨聲載道,最終這股怒火也波及到消費(fèi)者。
此外,目前很多快遞企業(yè)高科技、大數(shù)據(jù)等水平落后,由此導(dǎo)致快件的積壓、損壞、延誤等。而且快遞員的門檻太低,難免會出現(xiàn)個(gè)人素質(zhì)良莠不齊的現(xiàn)象。雖然比例不高,但對于龐大的快遞員規(guī)模來說,已經(jīng)足夠讓快遞行業(yè)出現(xiàn)各種困擾大眾的問題。
當(dāng)然,監(jiān)管的缺失、不到位等也是部分快遞企業(yè)肆無忌憚的原因。比如在快件丟失或損壞后,如果消費(fèi)者沒有進(jìn)行報(bào)價(jià),快遞企業(yè)往往將《郵政法》當(dāng)做自己的擋箭牌——按照郵資費(fèi)的三倍賠償,只會賠償數(shù)十元。而且快件在途中只會受到快遞企業(yè)的掌控,類似監(jiān)控錄像等證據(jù)都在快遞企業(yè)手中。如果快遞企業(yè)不配合,消費(fèi)者很難有證據(jù)去證明自己的權(quán)益受到損害。
讓快遞行業(yè)更透明,加大懲治力度
快遞行業(yè)其實(shí)有點(diǎn)像生存于“陰影”之下,因?yàn)榇蟊娭荒芸吹娇爝f點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸過程,卻對過程中快件如何處理并不能完全掌握。為此,要想“根治”那些“頑疾”,首先就要從如何讓快遞行業(yè)更透明做起。
此外,中消協(xié)日后推出的《快遞暫行條例》能否有效解決這些問題也值得商榷。要知道,早在2015年10月國家郵政局就已經(jīng)宣布要施行快遞實(shí)名制,并于2016年6月1日起正式施行。但現(xiàn)實(shí)卻是過去了一年多的時(shí)間,實(shí)名收寄快遞仍然沒有全面落地,進(jìn)展十分緩慢。
《快遞暫行條例》能未來能起到多大的作用,也得先劃上一個(gè)問號。為此,加大懲治力度,將監(jiān)管全面落實(shí),對快遞企業(yè)產(chǎn)生威懾性,顯得尤為重要。否則,就算《快遞暫行條例》發(fā)布,也會變成一紙空文。
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